Pjanċa ta’ Vibrazzjoni ta’ Densità Għolja

xenarji ta ‘applikazzjoni

1

2. il-qiegħ tat-tronk, li jimblokka l-istorbju tat-tajers u r-reżonanza

3

4. saff ta ‘ġewwa tal-bieb tal-bibien u tal-ġenb tal-folja tal-metall, tnaqqas ir-reżonanza u ttejjeb il-livell ġenerali tal-kwiet tal-vettura

deskrizzjoni tal-prodott

din is-serje ta ‘folji ta’ damping tal-vibrazzjoni tal-karozzi (magħrufa wkoll bħala pads ta ‘damping jew pjanċi li jassorbu x-xokk) huma magħmula minn struttura komposta ta’ lastiku tal-butil u fojl tal-aluminju, b’fattur ta ‘telf kompost ta’ ≥0.25 u densità ta ‘≥2.3g / cm³. iddisinjat speċifikament biex irażżan il-vibrazzjoni u t-trasmissjoni tal-ħoss fi strutturi tal-folja tal-metall, huma użati ħafna f’partijiet suxxettibbli għall-vibrazzjonijiet bħal bibien tal-karozzi, pavimenti, fenders, u bagolli. il-prodott għandu konformabilità tajba, reżistenza għall-umdità, u abilità kontra t-tixjiħ, b’pass faċli u appoġġ għal qtugħ b’xejn u installazzjoni tal-wiċċ mgħawweġ. billi ottimizza l-prestazzjoni ġenerali tal-nvh tal-vettura, itejjeb il-kwiet u l-esperjenza tas-sewqan / irkib tal-vettura.

funzjoni tal-prodott

prestazzjoni għolja ta ‘damping u assorbiment tal-vibrazzjoni: is-saff tal-gomma tal-butil jassorbi b’mod effettiv u jxerred l-enerġija tal-vibrazzjoni tal-metall tal-folja, speċjalment adattata għal żoni b’vibrazzjoni qawwija (bħal fenders, chassis);

sinerġija għat-tnaqqis tal-ħoss fuq ħafna livelli: meta tintuża flimkien ma ‘qoton ta’ insulazzjoni tal-ħoss, tista ‘tnaqqas b’mod sinifikanti l-istorbju multi-sors bħal ħoss tal-magna, ħoss fit-toroq, u ħoss tar-riħ;

aderenza fit-tul u kontra t-tixjiħ: li ma jwebbdux u n-nuqqas ta ‘truf waqt użu fit-tul, b’umdità eċċellenti u reżistenza għas-sħana;

kostruzzjoni flessibbli u konvenjenti: jidhru disinn ta ‘sostenn li jeħel minnu nnifsu, jista’ jiġi mwaħħal direttament fuq uċuħ tal-metall nodfa, li jappoġġja qtugħ b’xejn u jadatta għal strutturi ta ‘vetturi differenti.

indiċi tal-prestazzjoni

fattur ta ‘telf kompost: ≥0.25 (prestazzjoni għolja ta’ damping)

densità tal-materjal: ≥2.3 g / cm³ (kompattezza għolja u kapaċità ta ‘assorbiment tal-vibrazzjoni eċċellenti)

firxa tat-temperatura operattiva: -40 ℃ ~ 80 ℃

temperatura tal-kostruzzjoni rrakkomandata: 10 ℃ ~ 40 ℃

kompożizzjoni strutturali: lastiku tal-butil + fojl tal-aluminju + kolla sensittiva għall-pressjoni + karta tar-rilaxx

stabbiltà fl-użu fit-tul: kontra t-tixjiħ, l-umdità, kontra l-aġenti, in-nuqqas

konformità ambjentali: verżjonijiet customizable konformi mar-regolamenti ambjentali bħal rohs, reach, pahs, tsca, eċċ.

żona ta ‘applikazzjoni

adattat għal damping tal-vibrazzjoni tal-folja tal-metall u sistemi ta ‘tnaqqis tal-ħoss ta’ mudelli varji ta ‘vetturi. xenarji tipiċi ta ‘applikazzjoni jinkludu:

ġewwa l-bibien tal-karozzi / għotjien tat-tronk: tnaqqis tar-reżonanza tal-ġisem u riverberazzjoni tal-pannell tal-bibien;

żoni tal-paviment u tal-fender: li jassorbu l-istorbju fit-toroq u l-vibrazzjoni ta ‘frekwenza baxxa waqt sewqan b’veloċità għolja;

hubs tar-roti / pożizzjonijiet ta ‘ark tar-roti ta’ wara: imblukkar tal-istorbju tat-tajers tal-ġebel u trasmissjoni tal-vibrazzjoni;

kompartimenti tal-magna u strutturi tal-ħajt ta ‘quddiem: tnaqqas it-trasmissjoni tal-vibrazzjoni tal-magna fl-intern tal-vettura;

chassis u strutturi tal-ħajt tal-ġenb magħluq: titjib tal-vettura globali prestazzjoni kwieta u stabbiltà strutturali.