Aukšto tankio vibracijos plokštė

Taikymo scenarijai

1. Padėtas ant apatinės kūno grindų, padidindamas žemo dažnio garso izoliacijos efektą  

2. Bagažinės dugnas, padangų triukšmo ir rezonanso blokavimas  

3. Variklio gaubtas ir ugniasienės sritis, variklio triukšmo izoliacijos galimybė pagerinti  

4. Vidinis durų ir šoninio skydelio lakšto metalo sluoksnis, sumažindamas rezonansą ir pagerinant bendrą transporto priemonės ramybės lygį

Produkto aprašymas

Ši automobilių vibracijos slopinimo lakštų serija (dar vadinama slopinančiomis trinkelėmis ar smūgio sugeriančiomis plokštelėmis) yra pagamintos iš sudėtinės butilo gumos ir aliuminio folijos struktūros, kurio sudėtinis nuostolių koeficientas yra ≥0,25, o tankis ≥2,3 g/cm³. Konkrečiai sukurta vibracijos ir triukšmo perdavimui slopinti lakštinio metalo konstrukcijose, jie yra plačiai naudojami vibracijos dalyse, tokiose kaip automobilių durys, grindys, sparnai ir kamienai. Produktas pasižymi gerai suderinamumu, atsparumu drėgmei ir gebėjimui nuo senėjimo, nes lengva įklijuoti ir palaikyti laisvą pjovimo ir išlenkto paviršiaus montavimą. Optimizuodamas bendrą transporto priemonės NVH našumą, tai padidina transporto priemonės tylumą ir vairavimo/važiavimo patirtį.

Produkto funkcija

Aukštas slopinimas ir vibracijos absorbcija: butilo guminis sluoksnis efektyviai sugeria ir išsklaido lakštinio metalo vibracijos energiją, ypač tinkama vietoms, kuriose yra stipri vibracija (pvz., Fenderiai, važiuoklė);  

Kelių lygių triukšmo mažinimo sinergija: Kai jis naudojamas kartu su garso izoliacine medvilne, ji gali žymiai sumažinti daugiapakopį triukšmą, pavyzdžiui, variklio triukšmą, kelio triukšmą ir vėjo triukšmą;  

Ilgalaikis laikymasis ir anti-senėjimas: nerimą keliantis ir nenaudojamas ilgalaikio naudojimo metu, su puikiu drėgme ir šilumos atsparumu;  

Lanksčia ir patogi konstrukcija: pasižymi savarankišku atraminiu dizainu, jis gali būti tiesiogiai įklijuotas ant švaraus metalinių paviršių, palaikant laisvą pjovimą ir prisitaikant prie skirtingų transporto priemonių konstrukcijų.

Našumo rodyklė

Sudėtinis nuostolių faktorius: ≥0,25 (didelis slopinimo našumas)  

Medžiagos tankis: ≥2,3 g/cm³ (didelis kompaktiškumas ir puiki vibracijos absorbcijos galimybė)  

Darbo temperatūros diapazonas: -40 ℃ ~ 80℃  

Rekomenduojama statybos temperatūra: 10 ℃ ~ 40℃  

Struktūrinė kompozicija: butilo guma + aliuminio folija + slėgiui jautrus klijus + atpalaidavimo popierius  

Ilgalaikis naudojimo stabilumas: anti-senėjimas, atspari drėgmei, priešiški, ne aliejus ir nėra išsipūtusios po įklijavimo  

Aplinkos laikymasis: pritaikomos versijos, atitinkančios aplinkos apsaugos taisykles, tokias kaip ROHS, REACH, PAH, TSCA ir kt.

Taikymo sritis

Tinka įvairių transporto priemonių modelių lakštinio metalo vibracijos slopinimui ir triukšmo mažinimo sistemoms. Tipiški taikymo scenarijai apima:  

Automobilių durų/bagažinės dangčių viduje: kėbulo rezonanso ir durų skydelio atgarsio mažinimas;  

Grindų ir sparnų zonos: kelio triukšmo ir žemo dažnio vibracijos sugeria greitaeigiu važiavimu;  

Ratų stebulės/galinio rato arkos padėtys: padangų akmens plaušo triukšmo ir vibracijos perdavimo blokavimas;  

Variklio skyriai ir priekinės sienos konstrukcijos: Variklio vibracijos perdavimo į transporto priemonės vidų sumažinimas;  

Važiuoklė ir uždaros šoninės sienos konstrukcijos: sustiprina bendrą transporto priemonės ramią našumą ir konstrukcinį stabilumą.